为了降温环保，美国小镇竟给马路刷满了“涂改液”？

来源：硅星人

文｜杜晨    编辑｜Lianzi    题图来源：Brad Nettles, The Post and Courier

北半球的夏天已经到来。人们白天穿行在城市当中，几乎要热到昏厥。尤其过去一周，美国西北部包括华盛顿州和俄勒冈州在内的地区更是出现了高达115华氏度的历史罕见高温，约合46摄氏度。 当地超市里的冰激凌早已售卖一空。

人走在柏油（沥青）路上，简直像走在烤盘上一样。

说到柏油马路，因为反照率低和吸热能力强，夏天高温暴晒过的柏油路不仅本身表面温度高达60、70℃，接触可能造成灼伤，还会蒸烤地面附近的空气，远远地看过去就仿佛海市蜃楼一般。

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在其他一些特定的气候区域，夏天的高温同时也伴随着大量雨水。一晒一冲，交替循环，再加上平时如果车流量大的话，会导致柏油路裂开，严重的情况下甚至会崩陷。因此，高温不仅让普通市民难受，对于道路养护工作者来说也是个难题。

实际上，这种难题已经美国另一个州的城市攻克。近日，美国南卡罗莱纳州的 Charleston 县测试了一种全新的道路养护方式：给马路上刷满“涂改液”！

为了降温环保，美国小镇竟给马路刷满了“涂改液”？

为什么说它是“涂改液”呢？

因为这种涂料的主要成分是二氧化钛 Titanium Dioxide,TiO2。这也正是我们小时候经常用的涂改液和修正液的主要功能成分。涂改液的白色就是来自二氧化钛。

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一般方法制备的二氧化钛，俗称钛白粉。不过今天硅星人介绍的，是颗粒更小的纳米雾状的二氧化钛。它可以作为添料，加入到道路养护剂里。

如果喷洒含有这种纳米二氧化钛的道路养护剂，会在马路上形成一种常规的雾封层，起到对柏油表面的物理保护作用。但更重要的是，因为添加了超细颗粒的二氧化钛，形成的保护层会反射更多的光，所以路面温度比普通柏油路低7℃左右（20℉）。

如果覆盖的道路足够多的话，这种技术就能有效降低城市的热岛效应，也就是城市气温比周边更高的现象。它的主要原因之一就是建筑物楼体和柏油马路的蓄热。

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不仅如此，该县道路养护专业人士指出，柏油路的温度越低，寿命更长。新的含有二氧化钛超细颗粒的养护剂，每平方码（约合0.83平方米）的成本只有2美元。而该县通常在新路铺设三年之后首次养护，八年之后再次养护，所以其实成本并不算高。

但除了反射光和降温效果之外，这种超细颗粒的二氧化钛在道路养护方面更主要的作用是环保。

二氧化钛在工业界属于最有代表性的光触媒（光催化剂 Photocatalyst）。它在光照射下会产生带有强氧化性的物质，可以分解大量的有机和无机物。当喷洒在道路上，它可以减少车辆排放到空气然后附着到路面上的污染物，有效降低路面附近空气中的氮氧化物含量。